Шины проверяют на каждом осмотре, и требования к ним просты, но именно из-за простоты о них забывают. Разберём, что смотрят и где чаще всего ошибаются.
Что проверяют
Основные параметры:
- Глубина протектора — измеряется, минимально допустимое значение зависит от категории транспорта и типа шин.
- Однотипность на оси — тип, размер, рисунок протектора должны совпадать.
- Повреждения — порезы, вздутия, грыжи, расслоения, обнажение корда.
- Соответствие размерности, предусмотренной для транспортного средства.
- Состояние дисков — трещины, деформации, следы сварки.
- Крепление колёс — наличие всех болтов или гаек, надёжность затяжки.
Три частые ошибки
Разная резина на одной оси. Ситуация обычная: пробило колесо, поставили что было. Шины на одной оси должны совпадать по типу, размеру и рисунку — иначе машина ведёт себя непредсказуемо при торможении, и это фиксируется.
Забытая грыжа. Вздутие на боковине выглядит безобидно, но означает разрушение внутренней структуры. Такая шина может разорваться на скорости, и на осмотре она не пройдёт.
Износ на одной стороне. Неравномерный износ обычно означает нарушенные углы установки колёс. Сама по себе причина к перечню не относится, но результат — недостаточная глубина протектора на части шины — вполне.
Как проверить самому
Пять минут перед выездом:
- Глубина протектора. Многие шины имеют индикаторы износа в канавках — если протектор сравнялся с ними, резину пора менять.
- Осмотр боковин на вздутия и порезы, с обеих сторон каждого колеса.
- Однотипность — сравните шины на каждой оси.
- Диски — трещины, сильные деформации от ударов о ямы.
- Давление — заодно, для собственного удобства при проверке тормозов.
Связь с другими параметрами
Шины влияют на то, что проверяется отдельно:
- Тормоза. Изношенная или разнотипная резина искажает результаты на стенде — разбор здесь.
- Подвеска. Неравномерный износ часто указывает на проблемы с углами установки колёс, подробности здесь.
Нестандартные размеры
Установка шин и дисков, выходящих за предусмотренные производителем допуски, может быть расценена как изменение конструкции — со всеми требованиями к оформлению. Порядок — в статье Техосмотр после переоборудования.
Для грузового транспорта требования к шинам жёстче, поскольку нагрузка выше — разбор в статье Техосмотр грузового автомобиля.
Коротко
- Проверяют глубину протектора, однотипность на оси, повреждения и диски.
- Разные шины на одной оси — основание для отказа.
- Грыжа на боковине означает разрушение структуры, такая шина не пройдёт.
- Изношенная резина искажает результаты проверки тормозов.
- Нестандартные размеры могут потребовать оформления.