Ввезённый автомобиль проходит техосмотр по общим правилам, но у него чаще встречаются несоответствия — не из-за плохого состояния, а из-за того, что машина строилась под другой рынок. Разберём, что проверить заранее.
Когда осмотр обязателен
Правило то же, что и для любого автомобиля: диагностическая карта нужна при постановке на государственный учёт, если с года выпуска прошло более четырёх лет. Год выпуска входит в расчёт.
Для импортной машины это почти всегда актуально — ввозят обычно не новые автомобили. Подробный разбор — в статье Техосмотр для постановки на учёт.
Порядок действий: сначала техосмотр, потом ГИБДД. Приезжать на регистрацию без карты бессмысленно — регистрационное действие не завершат.
Световые приборы — главная сложность
Автомобили из стран с левосторонним движением — Япония, Великобритания — имеют фары с другой светотеневой границей. В условиях правостороннего движения такая оптика слепит встречных и плохо освещает свою обочину.
Это фиксируется при проверке и служит основанием для отказа. Подробнее — в статье Техосмотр праворульного автомобиля.
Что ещё встречается
Список типичных несоответствий у импортных машин:
- Задние противотуманные фонари. В ряде стран не входят в обязательную комплектацию, у нас требуются.
- Цвет сигналов. В некоторых странах допускаются поворотники и стоп-сигналы иных оттенков.
- Спидометр в милях. Разметка без километровой шкалы вызывает вопросы.
- Аптечка и огнетушитель. Комплектация из страны вывоза нашим требованиям не соответствует.
- Знак аварийной остановки. Требования к нему тоже свои.
Общий перечень проверок — в статье Что проверяют на техосмотре.
Доработки требуют оформления
Если при подготовке автомобиля к эксплуатации что-то менялось в конструкции — переставлен двигатель, изменён кузов, добавлено оборудование, — это изменение конструкции. Оно оформляется отдельно и вносится в документы.
Приехать на осмотр с неоформленными изменениями — потерять время. Порядок — в статье Техосмотр после переоборудования.
Практический порядок
Чтобы не ездить дважды:
- Проверьте свет — как минимум убедитесь, что ближний нормально освещает правую обочину.
- Убедитесь в наличии задних противотуманных фонарей.
- Соберите аптечку и огнетушитель по нашим требованиям.
- Убедитесь, что все доработки оформлены.
- Запишитесь на осмотр, выбрав верную категорию транспортного средства.
- После осмотра проверьте, что карта появилась в базе — это делается по госномеру или VIN.
Не путайте с иностранным учётом
Отдельная ситуация — автомобиль на иностранных номерах, который не регистрировался в России. Пока машина не поставлена на российский учёт, вопрос о диагностической карте в привычном виде не стоит: карта оформляется для транспортного средства, проходящего регистрацию здесь.
Как только начинается процедура постановки на учёт, применяются общие правила.
Коротко
- Правило постановки на учёт общее: карта нужна для машин старше четырёх лет.
- Осмотр проходят до визита в ГИБДД, а не после.
- Главная сложность импортных машин — фары под другую сторону движения.
- Часто отсутствуют задние противотуманные фонари.
- Любые доработки конструкции должны быть оформлены до осмотра.